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建筑师: gmp; gmp
- 面积: 3750 m²
- 项目年份: 2018
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摄影师:Marcus Bredt
新建汉堡地铁4号线易北河桥站已于2018年12月6日举行了竣工典礼。车站建筑由gmp·冯·格康，玛格及合伙人建筑师事务所与施莱西·贝格曼工程师事务所（sbp）联合设计。易北河桥地铁站位于汉堡港口新城易北河桥之上，其引人注目的钢结构屋面构成了港口新城东侧的收尾。2018年12月7日地铁站将正式通车，届时市民可以在崭新的站台上领略港口新城蓬勃发展的全景视野。
易北河桥地铁站的独特性在于，地铁进站将从地下行驶上地面，与易北河桥位于同一高度平行停靠。车站位于易北河畔显要位置，周边在未来将形成高密度居住社区，车站建筑将成为社区的地标。车站构造延续了易北河铁桥历史风貌，波浪式连续钢桁拱结构和鱼腹梁共同决定了建筑独特的精神气质——以具有时代特色的结构语言对历史悠久但仍富于活力的桥梁结构予以重新诠释。
屋面十字交叉式的框架构造强调了秩序感和稳定性。钢结构裸露于外侧，玻璃构件悬挂于其内，支承结构得以浓墨重彩的呈现，在美学上致敬了其近旁的易北河铁桥。地铁站站台屋面两端延续了菱形钢结构，形成引人注目的挑空雨篷，赋予车站现代交通建筑轻盈的流线造型。
位于不同层面的进站层、站台和两座站台天桥通过楼梯、自动扶梯和直梯连接。顶层的钢结构栈桥未来将与通向城铁站的空中走廊相连接。易北河桥地铁站是建筑学和工程学的完美结合，呈现了视觉效果与功能空间的高度统一。三维几何造型由gmp·冯·格康，玛格及合伙人建筑师事务所和施莱西·贝格曼工程师事务所（sbp）在设计竞赛初期共同提出，经汉堡地铁股份集团选中并最终得以实现。
